2月16日下午，市大物流體系建設領導小組第一次全體會議召開。省委常委、市委書記虞愛華主持并講話。市長羅云峰，市領導張泉、趙明、何逢陽參加。

會上，揭牌成立了合肥物流控股集團有限公司，通報了全市大物流體系建設工作情況，聽取了有關單位工作進展情況匯報，通過了2023年工作要點。

合肥港。全媒體記者 張大崗 攝

會議指出，建設大物流體系是發(fā)展所需、企業(yè)所急、群眾所盼，要堅持遠謀近施、內強外聯(lián)，用好政府“有形之手”、市場“無形之手”、各方“聯(lián)合之手”，加快建設具有重要影響力的全國物流樞紐城市。

其一，規(guī)劃站位要更高。盡管起步晚，必須起點高，要強化前瞻思維、戰(zhàn)略眼光、系統(tǒng)理念，高水平編制物流體系規(guī)劃，高能級建設“水陸鐵空”立體大通道，做到“三個銜接”：與國家物流體系主骨架相銜接，與產業(yè)發(fā)展需求相銜接，與國土空間規(guī)劃相銜接。

新橋機場。范柏文 攝

其二，政策保障要更強。全面用好現(xiàn)有政策，全力爭取上級政策，全方位創(chuàng)優(yōu)自身政策，考慮設立物流產業(yè)發(fā)展專項基金，研究制定科學合理的物流倉儲用地政策，促進物流業(yè)提質增效降本。

其三，平臺定位要更準。市物流集團要按照“產業(yè)物流、智慧物流、安全物流”功能定位，提升市場化專業(yè)化水平，落實安全性規(guī)范性要求，加快打造服務能力強的綜合性現(xiàn)代物流企業(yè)。

合肥北站物流基地一派繁忙。全媒體記者 李予 攝

其四，招引力度要更大。聚焦水、陸、鐵、空等重點領域，緊盯全球物流100強、全國物流50強等行業(yè)標桿，加快引進更多龍頭型企業(yè)。

其五，推進機制要更優(yōu)。按照統(tǒng)分結合、協(xié)同高效原則，市領導小組牽頭抓總，專班辦公室統(tǒng)籌調度，各成員單位分工負責，全市一盤棋推進大物流體系建設取得更多實質性進展。

合肥派河國際綜合物流園港區(qū)碼頭。全媒體記者 張大崗 攝

來源：合肥日報、合肥產投集團